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山西人迎來“復興號”高鐵
最高速度每小時400公里 車內WiFi網絡全覆蓋
作者:高慧娟 楊雁茜 日期:2018-02-07 出處:

 圖片 制圖張麗霞

  晨報訊(記者高慧娟 實習生楊雁茜)1月20日10時22分,隨著北京西開往太原南的G601次列車平穩駛入終點,我省迎來了首趟“復興號”列車。當日起,北京西-太原南間的G601、G613、G610、G624、G91、G615、G612、G626次高鐵的車體由“和諧號”更換為“復興號”。這也拉開了今年“復興號”向全國23個省市區延伸的序幕。
  中國鐵路太原局集團有限公司相關負責人表示,這次石太客專運行的“復興號”為CR400BF中國標準動車組,其中400代表最高速度可達400公里/小時及以上。該型動車組每組8輛,定員576人,重聯后達到1152人。每組包括商務座車、一等座車、二等座車和餐吧車。1車為一等/商務座車,商務座5個,一等座28個。2-7車均為二等座,4車設有殘疾人專用席位,5車為餐車/二等座車。8車為二等/商務座車,商務座5個,二等座40個。
  “感覺車廂內特別寬敞,設計很人性化。”第一次坐“復興號”的太原乘客賈林說。“復興號”列車高度為4.05米、寬度為3.36米,車內空間較大。車廂內座椅間距和座椅長度都進行了加長設計,并且實現了車內WiFi網絡全覆蓋,加上座椅下方電源插座新增的USB端口,使旅客車上使用手機等移動設備更加方便。另外,“復興號”外形設計能夠減少列車通過隧道或交會時產生的耳部不適感,列車的多種照明控制模式可根據旅客需求提供不同的光照環境。
  “‘復興號’動車組將牽引、制動和恒速功能統一至一個手柄,操作起來十分便捷。”駕駛首趟G601次的太原機務段高鐵司機李偉說,“復興號”在試驗階段時,他就一直擔任試驗司機,這次能和“復興號”再次握手,感到非常興奮和自豪。 

 

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